気象ロケット操作エンジニアリング車両

ロケットは、人工雨とあられの抑制作戦を支援し、1950年代に始まりました。ユーゴスラビアとソビエト連邦は、それぞれ1953年から1958年と1958年から1959年にかけて、あられ抑制テストのために、あられ抑制ロケットの初期モデルを使用しました。 1980年代までに、Hail Suptression Rocket Operation Systemsは、これらの国の主要な運用ツールに発展していました。中国の人工雨の強化とあられ抑制に使用されるロケット操作システムは、主に1980年代に始まりました。以前の製品であるJFJ Small Rocketは、爆発的な播種法を採用しました。新しいJFJ-3モデルは、元のJFJ-1モデルに基づいた改善された製品です。新しいロケット操作システムの代表的な製品は、主にWRシリーズのWR-IBタイプであり、BL-1タイプの雨およびBLシリーズのhailエンハンスメントロケット操作システムです。これらの2種類の製品は、中国の最も初期の認定された新しい雨とhail拡張ロケット操作システムです。変更された製品は、それぞれWR-98およびBL-1Aタイプです。その後、WR-1D、BL-2、HJD-82、RY1-6300などのさまざまな雨とhe延のロケット操作システムが登場しました。他の宿題ツールと比較して、雨とあられのロケット宿題システムには、大量の触媒、長い播種経路、高い核生成速度、高い発射高さ、簡単な操作、モバイル操作の実行機能など、多くの利点があります。したがって、それは急速に促進され、全国的に適用されています。

Chongqing Dike Automotive Technology Groupは2000年9月に設立されました。主に、自動車プロジェクトの計画と車両の研究開発、インテリジェント接続された特殊車両の製造と販売、インテリジェントネットワーキングテクノロジーの開発と適用に従事しています。 Dike Automobileは、Chongqingの主要な製造およびサービス企業の1つであり、ハイテク企業であり、専門的で革新的な企業です。市営工業デザインセンターと市営企業技術センターがあります。同社は多くの栄誉を受けており、100を超える特許とソフトウェアの著作権を保有しています。長年の努力の後、同社は自動車およびICT産業の国境を越えた統合と開発のための産業チェーンを構築し、研究開発の設計、生産と製造、販売と運用、スマートカーを含む産業チェーンシステムを形成しました接続、およびアプリケーションソフトウェアシステムサービス。

Dike Automotive Research Instituteのチームは、中国で設立された最初の民間自動車研究開発機関であり、車両研究開発の24年の経験があり、複数の有名な国内自動車OEMに車両研究開発の技術的サポートを提供しています。

DICO Automotiveチームは、16年間の製造経験を持つ「パーソナライズされたカスタマイズと正確なサービス」の原則を遵守し、顧客に適した経験を持つ新しいインテリジェントな接続された特別車両を製造しています。

Dike Automobileのマーケティングチームは、Changan Automobile、Qingling Automobile、China National Heady Truck、Beiqi Foton、Dongfeng Automobile、Jianghuai Automobile、Chery Automobile、Geely Automobile、China CRRC、その他の商用車会社などの有名な国内の自動車会社と協力しています。セグメント化されたサービスチェーンを構築するには、販売ネットワークを共有し、国内および外国市場を拡大します。

Dike Automotive Intelligent Connected Team、Suppo
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