冷蔵トラックのバックアップ電源システムの紹介

冷蔵トラックのバックアップ電源システムの紹介：冷蔵トラックのバックアップ電源システムは、車両の誤動作または誤動作の場合に使用される2番目の冷却電源です。外部電源に接続されたバックアップ電源システムを介して、コンプレッサーはキャリッジ内の温度を維持し、商品を新鮮に保つこともできます。これは、いくつかの緊急事態を解決するための一時的な冷却ソリューションとして、または一時的なコールドストレージとして使用できます。輸送中は、到着時に商品がリアルタイムで降ろされていない場合、休憩する必要があります。この時点で、バックアップ電源が最初にアクティブになります。冷蔵トラックは、エンジンが稼働している間にバックアップ電動コンプレッサーを介して冷蔵トラックユニットの操作に必要な電力を供給し続けることができます。これにより、商品は一定の温度環境で最適な状態を維持することができ、高温を必要とする一部の商品で良い役割を果たすことができます。

自動駆動冷蔵庫の利点は、その安定性と信頼性です。これは、冷蔵トラックが最も必要なものでもあります。自己搭載の冷蔵庫ユニットには、冷蔵トラックが失速または誤動作する場合、冷蔵庫が依然として機能している場合、冷蔵庫内の商品が台無しにならないようにすると、独立した出力源があるため、統合された自己電源冷蔵ユニットの欠点：自己電力冷蔵ユニットの欠点は、それらが高価であり、メンテナンスは非自己パワーユニットと比較して比較的大きいことです。電源システムの追加により、自動駆動の冷蔵ユニットはメンテナンスと修理の点で比較的大きく、自己搭載の冷蔵ユニットは職人技と価格の点で比較的大きくなります。

非自己電力冷蔵ユニットの利点：非自己電力冷蔵ユニットの利点は、低コスト、シンプルな構造、簡単なメンテナンスと調整です。欠点：非セルフパワーリフレーションユニットの欠陥は、冷蔵トラックの電源への過度の依存です。エンジンがオフになっている間に車のドアが頻繁に開いている場合、車内の冷気ビームが漏れて車内の温度が上昇し、車がエンジンの故障により誤動作した場合、冷蔵マシンが故障した場合また、冷却を停止し、車内の商品が損傷に対して脆弱になります。

冷蔵トラックには、単一温度冷蔵トラックと二重温度冷蔵トラックの2種類があります。単一の温度ゾーン冷蔵トラックとは、冷却と冷却の機能を持つトラックを指します。つまり、ボックス内の温度が顧客が必要とする最低温度にのみ達成できるようにします。

多温度冷蔵トラックには、暖房と冷却の2つの機能があります。これは、北の寒い寒さに適しています。室温がすでにゼロを下回っている場合、加熱する効果を達成するために保存温度が必要なアイテムを輸送できます。ちなみに、多温度ゾーン冷蔵トラックの有効性を実現するには、冷蔵トラックをコンパートメントに分割する必要があります。冷蔵トラックのボディは、積分体とコンパートメントの本体に分けることができます。ストレージボックスを複数のセクションに分割して、さまざまな温度要件で商品の輸送を実現します。全体のボックスはパーティション化されておらず、ボックス全体の温度が一貫しています。