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Changan CS75プラス乗用車
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最小注文数:23612 Vehicle

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製品の説明
製品の属性

モデルChangan Cs75 Plus Smart Electric Idd

Place Of OriginChina

供給能力と追加情報

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梱包と配送
販売単位:
Vehicle

基本的な乗用車の生産と販売は97885百万および9747百万で、前年比は6.46%と6.24%増加しました。多機能乗用車MPVの生産と販売は454000および452200で、前年比2.87%および0.17%減少しました。スポーツの多目的乗用車のSUVの生産と販売は、1806万人と1.7933百万で、前年比で25.05%と26.26%増加しました。クロスオーバー乗用車の生産と販売は2.0382百万および2.0399百万であり、前年比で生産量は0.85%増加し、売上は0.78%減少しました。


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Changan CS75プラススマート電気IDD
2023スマートIDDスマートカラー
メーカーの提案された価格は16 990,000です
基本パラメーター
メーカーのチャンタン自動車
レベルコンパクトSUV
エネルギータイプ:プラグインハイブリッド電源
環境保護標準国立VI
リスト時間:2023年8月
NEDC Pure Electric Range(km)150
WLTC Pure Electric Range(km)130
最大電力(KW)110
最大トルク(nm)330
エンジン1.5T 170馬力L4
電気モーター(PS)150
6速3つのクラッチ電気駆動トランスミッション
長さ *幅 *高さ(mm)4710 * 1865 * 1710
ボディ構造5ドア5席SUV
最大速度(km/h 230
公式0-100km/h加速度7.1
NEDC包括的な燃料消費(L/100km)0.9
WLTC包括的な燃料消費(L/100km)1.6
充電燃料消費量の最小状態(L/100km)5.2
3年または100000キロメートルの車両保証

長さ(mm)4710
幅(mm)1865
高さ(mm)1710
ホイールベース(MM)2710
フロントホイールベース(MM)1585
リアホイールベース(MM)1585
全負荷の下での最小地上高は(mm 166
空気切断のための最小地上拡張(mm)186
アプローチ角度()20
出発角度()24
垂直角度()17
体構造を持つSUV
ドアの開口方法:スイングドア
車のドア数(5)
座席容量(数)5
燃料タンクボリューム(L)45
リアトランクボリューム(L)620-1450
縁石重量(kg)1880
最大フル負荷質量(kg)2315
エンジン
エンジンモデルJL473ZQ6
変位(ML)1494
変位(L)1.5
摂取量はターボチャージングを形成します
エンジンレイアウト水平
シリンダー配置l
シリンダーの数4
シリンダーあたり4バルブ
バルブ分布メカニズムDOHC
最大馬力(PS)170
最大電力(KW)125
最大電力速度(RPM)5500
最大トルク(nm)260
最大トルク速度(RPM)1500-4000
最大純電力(KW)122
燃料フォームプラグインハイブリッド電源
燃料グレード92
燃料供給方法直接噴射
シリンダーヘッド材料アルミニウム合金
シリンダーボディ材料アルミニウム合金
環境保護標準国立VI
電気モーター
モータータイプの永久磁石/同期
電気モーターの総電力(KW)110
電気モーター(PS)150の総電力
電気モーター(NM)330の総トルク
フロントモーター(KW)110の最大出力
フロントモーター(NM)330の最大トルク
システム包括的な電力(KW)110
システム包括的な電力(PS)150
システム包括的なトルク(NM)330
運転モーターの数:単一モーター
モーターレイアウトフロント
バッテリータイプ:リチウム鉄リン酸塩バッテリー
バッテリーブランドNingde Times
バッテリー冷却方法:液体冷却
NEDC Pure Electric Range(km)150
WLTC Pure Electric Range(km)130
バッテリーエネルギー(KWH)28.39
バッテリーエネルギー密度(WH/kg)125
高速充電機能サポート
伝染 ; 感染
ギアの数6
トランスミッションタイプ3クラッチ電気駆動トランスミッション
6速3クラッチ電気駆動トランスミッションとして略されました
シャーシステアリング
ドライブモードのフロントホイールドライブ
四輪駆動フォーム
中心差分構造
元郡のフレームタイプMacpherson Independent County Frame
リアカウンティフレームの種類:マルチリンク独立郡フレーム
パワーアシスタンスタイプ:電力支援
車両構造負荷型タイプ
ホイールブレーキ
フロントブレーキ型換気ディスクタイプ
リアブレーキタイプディスクタイプ
パーキングブレーキタイプの電子駐車場
フロントタイヤサイズ225/55 R19
リアタイヤサイズ225/55R19
スペアタイヤの仕様は利用できません
受動的な安全性
運転席/助手席安全エアラップ
フロント/リアサイドエアラップフロント●/リア -
フロント/リアヘッドエアバッグ(エアカーテン)フロント●/リア●
タイヤ圧力監視機能●タイヤ圧力表示
膨張したタイヤ
シートベルトが固定されていないことのリマインダー●最前列
Sofixチャイルドシートインターフェース●
積極的な安全
車線逸脱警告システム
アクティブなブレーキ/アクティブ安全システム
疲労運転のヒント
前方衝突警告
低速運転警告●
ダッシュカムに組み込まれています
運転制御
運転モードの切り替え
エネルギー回収システム●
自動駐車場●
困難な支援
丘の降下コントロール
ハードウェアの運転
フロント/リアパーキングレーダーフォア-1リア●
運転支援イメージング●360度パノラマイメージング
透明なシャーシ/540度イメージング
フロント認識カメラ●単眼
カメラの数●4
超音波レーダーの数●4
ミリ波レーダー数●1
運転機能
クルーズシステム●フルスピードアダプティブクルーズコントロール
衛星ナビゲーションシステム
ナビゲーション道路の状態情報表示●
マップブランド●ガード
テンセント
平行補助
レーン維持支援システム
盗難防止
ホイール材料●アルミニウム合金
電気トランク●
電気トランク位置メモリ●
エンジン電子盗難防止●●
インテリアセントラルロック●
キータイプ●リモートコントロールキー
Bluetoothキー
キーレス開始システム
キーレスエントリ関数●ドライバーシート
リモートスタート関数
外部排出●
外部照明
低いビーム光源●LED
ハイビーム光源●LED
LEDデイタイムランニングライト●
適応高および低ビーム
自動ヘッドライト●
フロントフェアライト
調整可能なヘッドライトの高さ●
遅延ヘッドライトシャットダウン●
天窓/勾配ガラス
天窓タイプ●開く可能性のあるパノラマサンルーフ
フロント/リア電気窓の前面●/リア●
ワンクリックウィンドウリフティング機能●すべての車
ウィンドウアンチピンチ関数
マルチレイヤード防音ガラス●最前列
リアプライバシーガラス
車のメイクアップミラー●ドライバーの座席+照明
●COパイロット+照明
リアワイパー
センシングワイパー機能●雨のセンシングタイプ
外部バックミラー
外部バックミラー機能●電気調整
電気折りたたみ
●バックミラーの加熱
●車をロックするときの自動折りたたみ
画面/システム
セントラルコントロールカラー画面●LCD画面をタッチします
中央制御画面サイズ●12.3インチ
Bluetooth/Car Cutting Phone●
携帯電話の相互接続/マッピング●工場の相互接続/マッピング
音声認識制御システム●マルチメディアシステム
●ナビゲーション
●電話
●エアコン
●天窓
App Store●
音声アシスタントは言葉を起こします●こんにちは、Xiaoan
インテリジェントな構成
車両ネットワーキング
4G/5Gネットワ​​ーク●4G
OTAアップグレード●
WiFiホットスポット
モバイルアプリのリモート機能●ドアコントロール
●ウィンドウコントロール
充電管理
●空調制御
●シート加熱
●車両状態の調査/診断
車両のポジショニング/車両検索
アクティブなノイズリダクション
ステアリングホイール/インテリアバックミラー
ステアリングホイール素材●革
ステアリングホイールの位置調整●マニュアルの上下+前面および後方調整
シフトフォーム●電子ギアレバーシフト
マルチ機能ステアリングホイール●



Chongqing Dike Automotive Technology Groupは2000年9月に設立されました。主に、自動車プロジェクトの計画と車両の研究開発、インテリジェント接続された特殊車両の製造と販売、インテリジェントネットワーキングテクノロジーの開発と適用に従事しています。 Dike Automobileは、Chongqingの主要な製造およびサービス企業の1つであり、ハイテク企業であり、専門的で革新的な企業です。市営工業デザインセンターと市営企業技術センターがあります。同社は多くの栄誉を受けており、100を超える特許とソフトウェアの著作権を保有しています。長年の努力の後、同社は自動車およびICT産業の国境を越えた統合と開発のための産業チェーンを構築し、研究開発の設計、生産と製造、販売と運用、スマートカーを含む産業チェーンシステムを形成しました接続、およびアプリケーションソフトウェアシステムサービス。

Dike Automotive Research Instituteのチームは、中国で設立された最初の民間自動車研究開発機関であり、車両研究開発の24年の経験があり、複数の有名な国内自動車OEMに車両研究開発の技術的サポートを提供しています。

DICO Automotiveチームは、16年間の製造経験を持つ「パーソナライズされたカスタマイズと正確なサービス」の原則を遵守し、顧客に適した経験を持つ新しいインテリジェントな接続された特別車両を製造しています。

Dike Automobileのマーケティングチームは、Changan Automobile、Qingling Automobile、China National Heady Truck、Beiqi Foton、Dongfeng Automobile、Jianghuai Automobile、Chery Automobile、Geely Automobile、China CRRC、その他の商用車会社などの有名な国内の自動車会社と協力しています。セグメント化されたサービスチェーンを構築するには、販売ネットワークを共有し、国内および外国市場を拡大します。

Dike Automotive Intelligent Connected Team、Suppo
乗用車
冷蔵トラック
エンジニアリング車両
緊急救助車両
商用車
衛生トラック
特別な車両

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